El billete Lo que debes saber .
Pasajeros Los derechos del pasajero.
Indemnizaciones A que tienes derecho?.
Equipajes Han perdido tu equipaje?
Accidentes Videos, informes...
visita tambien el apartado de Compromisos de las Lineas Aereas.
Información
sobre vuelos y reservas
Cuando se formule una consulta sobre un vuelo o se haga una reserva a través
de una agencia de viajes en la Unión Europea, todos los pasajeros tienen
derecho a recibir una información neutra y precisa:
A no ser que un pasajero solicite algo diferente, una agencia de viajes
debe facilitar al pasajero información neutra a partir del sistema
informatizado de reservas, en particular, sobre:
las diferentes opciones disponibles para efectuar un desplazamiento en el
siguiente orden:
vuelos sin escala,
vuelos con escala, pero sin cambio de aeronave,
vuelos de conexión.
todas las tarifas existentes en las diferentes líneas aéreas, tal y como
se anuncian.
Una agencia de viajes debe facilitar al pasajero acceso directo a la
información que ofrece el sistema informático si éste lo solicita, sea
permitiendo que contemple la pantalla, sea imprimiendo su contenido.
Si el billete se reserva directamente, la agencia de viajes o la compañía
aérea deben transmitir al pasajero toda la información disponible en el
sistema informático sobre:
la identidad de la compañía aérea que prestará realmente el servicio,
si es distinta de la compañía mencionada en el billete;
los cambios de aeronave durante el desplazamiento;
las escalas durante el desplazamiento;
las transferencias entre aeropuertos durante el desplazamiento.
Viaje
en avión como parte de unas vacaciones combinadas
Los pasajeros que viajen en avión como parte de un circuito o vacaciones
combinados adquirido en la Unión Europea deberán recibir información
precisa del organizador sobre su viaje. También les asisten derechos muy
precisos por lo que se refiere al cumplimiento del contrato.
El folleto deberá, entre otras cosas, establecer clara y precisamente el
destino, el itinerario y los medios de transporte a utilizar durante las
vacaciones. La información del folleto obliga legalmente al
organizador.
Antes de la partida, el organizador deberá suministrar por escrito, los
lugares y los horarios de las escalas y los enlaces.
El consumidor podrá transferir su reserva a otra persona.
El precio estipulado en el contrato no podrá alterarse a menos que las
condiciones prevean esta posibilidad de forma explícita.
El organizador será responsable en caso de cualquier falta en el
cumplimiento de los términos del contrato, de modo que, po r lo general,
se encargará directamente de los problemas que se registren en los vuelos
incluidos en el circuito o las vacaciones combinados y actuará en nombre
del pasajero frente a la compañía aérea.
Otros derechos
El transporte aéreo está sujeto a un contrato que estipula ciertos
derechos para los pasajeros. Solicite una copia del mismo a la compañía
aérea o a su agencia de viajes.
Conforme a los acuerdos internacionales, una compañía aérea tiene la
obligación de subsanar los daños causados por los retrasos, excepto si
prueba que hizo todo lo que podía razonablemente hacer para evitar los daños
o si tal actuación era imposible. También deben responder por la pérdida
o los daños al equipaje. Solicite información a este respecto en su
compañía aérea o agencia de viajes.
Respeto de los derechos de los pasajeros
Los derechos de los pasajeros se recogen directamente en la legislación
de la UE o en leyes nacionales de transposición de las Directivas UE. Por
lo tanto, las compañías aéreas, las agencias de viajes, los
turoperadores y el resto de las empresas que participan en el suministro
de transporte aéreo deben respetarlos.
Lo primero que deber hacer un pasajero es contactar la compañía aérea o
el organizador del viaje combinado.
Cuando un pasajero considere que se ha incumplido la ley, podrá dirigirse
al organismo nacional responsable en materia de transporte aéreo o en
materia de derechos de los consumidores (dichos datos, en los casos en los
que están disponibles figuran más adelante).
En caso de perjuicio para un pasajero por el incumplimiento de la
legislación comunitaria se puede iniciar una acción legal en los
tribunales nacionales.
Las organizaciones de pasajeros y de consumidores también pueden ofrecer
asesoría o asistencia.
Un pasajero también puede informar a la Dirección General Energía y
Transporte de la Comisión Europea del curso dado a su queja
(Rue de la loi/Wetstraat 200, 1049 Bruselas, fax: +32.(0) 2.299.10.15,
El overbooking y los retrasos generan el mayor número de quejas entre los usuarios de avión. Conocer a qué están obligadas las compañías aéreas te ayudará a protegerte de los posibles abusos. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) recibió en 1999 l 2.734 reclamaciones relacionadas con el transporte aéreo, la mayoría de ellas referidas a dos problemas:
Retrasos y cancelaciones
Según la Comisión Europea, han aumentado. De hecho, en 1999, el 30% de los vuelos desde aeropuertos europeos se retrasó más de veinte minutos como media y el problema se va ampliando a mayor número de meses.
En ambos casos, se puede solicitar la devolución del importe, pero las compañías no están obligadas a responder de los daños y perjuicios. Cuando la compañía es la culpable del retraso, suele dar ciertas compensaciones:
Spanair provee a los pasajeros de servicios de comida y alojamiento según la hora que sea, Iberia da puntos de su tarjeta Iberia Plus, Singapore Airlines busca una alternativa de viaje, les acomoda o prepara excursiones por la ciudad donde se encuentran, Go! les da un cupón por valor de 750 pesetas para comer si la espera es mayor de dos horas y EasyJet puede devolver el dinero del billete si el retraso pasa de una hora, ofrecer acomodación si es mayor de seis horas y organizar transportes alternativos si pasa de doce. Virgin trata cada caso por separado, pero si la culpa del retraso no es de la compañía no se hace cargo. En general, si se ha perdido una escala o puente aéreo a causa de este retraso o cancelación, las compañías sólo se hacen cargo en algunas ocasiones -KLM estudia cada caso para una posible sustitución del viaje perdido .
para saber más sobre los retrasos y cancelaciones clicka aquí.
Overbooking
Admitir para un vuelo más reservas que las plazas que tiene el avión es una práctica que usan las compañías para evitar que queden asientos desocupados. Por ejemplo, la pasada Semana Santa, cientos de personas tuvieron que pasar la noche en hoteles madrileños porque no pudieron coger su avión desde el aeropuerto de Barajas debido a que algunos vuelos habían vendido casi el doble de su capacidad. Sin embargo, esta práctica no está prohibida pero hay que limitar su uso en las fechas de mayor tráfico", según Loyola de Palacio, vicepresidenta del Consejo Europeo.
Cuando a un pasajero con billete válido se le deniega el embarque en un aeropuerto de la Unión Europea, la compañía debe ofrecerle -nunca imponerle- el reembolso íntegro del billete o el embarque en el vuelo más inmediato posible. Además, recibirá una indemnización en metálico o en bonos de viaje de 150 euros - 25.000 pesetas-, si el vuelo es de menos de 3.500 kilómetros, y de 300 euros -50.000 pesetas-, si el trayecto supera esa distancia. También tiene derecho a realizar una llamada, enviar un télex o un fax y recibir comida, bebida y alojamiento durante la gestión del transporte alternativo. Si el pasajero es colocado en una plaza de clase inferior a la que corresponde a su billete, se le debe reembolsar la diferencia. Sin embargo, si se le instala en una plaza superior no tiene por qué pagar más que lo que desembolsó por su billete inicial.
para saber más sobre lel overbooking clicka aquí.
El billete Lo que debes saber de el billete de avión.
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