Noticias sobre los viajes en avión
Atención viajeros de Ryanair: Imprescindible tarjeta de embarque impresa en Turquía, Marruecos y Tirana.
Ryanair recuerda a sus pasajeros que, en algunos destinos populares como Turquía, Marruecos y Tirana (Albania), la tarjeta de embarque impresa sigue siendo obligatoria.
La compañía aérea de bajo coste acepta habitualmente tarjetas de embarque en dispositivos móviles en la mayoría de sus vuelos, pero estos aeropuertos específicos aún no cuentan con la tecnología necesaria para procesarlas digitalmente.
Los clientes que viajen desde estos destinos deben realizar el check-in en línea e imprimir una copia de su tarjeta de embarque en papel para poder abordar el avión.
Para evitar inconvenientes durante su viaje, Ryanair recomienda:
Realizar el check-in en línea con antelación y seleccionar la opción de imprimir la tarjeta de embarque.
Llevar la tarjeta de embarque impresa consigo durante todo el proceso de embarque.
Consultar la página web de Ryanair para obtener más información sobre las restricciones de tarjetas de embarque digitales.
Michael O'Leary, CEO de Ryanair, no cree en programas de fidelidad para clientes. Prefiere ofrecer los precios más bajos posibles.
Otras aerolíneas, como EasyJet y Wizz Air, sí ofrecen programas de fidelidad con beneficios como cambios de fecha gratuitos y descuentos en vuelos.
O'Leary predice un ligero aumento en los precios de los vuelos este verano.
Muchos aviones de Ryanair están en tierra debido a revisiones de los motores P&W de Airbus.
Detalles adicionales:
O'Leary compara los programas de fidelidad con tener un perro: "Si alguien quiere fidelidad, que se compre un perro."
EasyJet permite a los clientes fieles cambiar la fecha de su billete sin cargo y elegir asiento en cada vuelo por un pago anual de 250 euros.
Wizz Air ofrece pases de un mes con descuentos en casi todos los vuelos por una pequeña cuota anual.
Ryanair y Vueling dominan el tráfico aéreo en España:
Entre enero y marzo de 2024, Ryanair y Vueling transportaron a 22,1 millones de pasajeros en España, lo que representa el 36% del total.
Ryanair es la aerolínea líder con 12,2 millones de pasajeros (20% de cuota de mercado) y un 9% más que en el mismo período de 2023.
Vueling ocupa el segundo lugar con 9,8 millones de pasajeros (16% de cuota de mercado) y un 8,2% más que en 2023.
Ambas aerolíneas tienen planes de crecimiento para el verano:
Ryanair ofrecerá 44,7 millones de plazas en España este verano y espera transportar a 55 millones de pasajeros en total.
Vueling aumentará sus frecuencias en 70 por semana, lo que significa 10 frecuencias diarias adicionales por ruta.
Los competidores se quedan atrás:
Iberia, en tercer lugar, transportó a 5,2 millones de pasajeros (10,3 millones si se incluyen filiales), un 3% más que en 2023.
Air Europa y EasyJet experimentaron caídas del 3,6% y 17%, respectivamente, con 4,1 millones y 2 millones de pasajeros.
Volotea experimentó un fuerte crecimiento del 31% con 603.000 pasajeros.
Binter tuvo un descenso del 32% a 752.000 pasajeros.
En general, Ryanair y Vueling consolidan su posición dominante en el mercado español de pasajeros, mientras que sus competidores luchan por mantenerse al día.
Ryanair exige reformas en la UE tras la ola de cancelaciones por la huelga de controladores franceses
Más de 300 vuelos de Ryanair fueron cancelados en toda Europa el jueves debido a una huelga de controladores aéreos en Francia. La aerolínea de bajo coste ha exigido a la UE que reforme la legislación del espacio aéreo para evitar que estos eventos se repitan.
La huelga, convocada por varios sindicatos, provocó la cancelación de miles de vuelos en total, afectando a más de 50.000 pasajeros de Ryanair. A pesar de que uno de los sindicatos principales, el SNCTA, retiró su huelga a última hora, las cancelaciones ya se habían programado y no pudieron evitarse.
Ryanair critica a Francia por no proteger los sobrevuelos durante la huelga. La aerolínea argumenta que la mayoría de los pasajeros afectados ni siquiera aterrizaban en Francia, sino que simplemente sobrevolaban su espacio aéreo en ruta hacia otros destinos.
La compañía irlandesa exige a la UE que tome medidas para garantizar la libre circulación aérea en Europa, incluso durante las huelgas. Proponen medidas como la obligación de proteger los sobrevuelos o la creación de un sistema de compensación para las aerolíneas afectadas.
Este nuevo episodio de disrupción en el sector aéreo pone de relieve la necesidad de reformas urgentes para mejorar la gestión del espacio aéreo europeo y proteger los derechos de los pasajeros.
Málaga se prepara para un verano repleto de nuevas rutas: Ryanair, EasyJet, United Airlines y Qatar Airways se suman a la oferta
El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol amplía su conectividad con la incorporación de casi una decena de nuevas rutas para la temporada de verano, consolidando su posición como uno de los principales destinos turísticos de España.
Las nuevas conexiones aéreas:
Air Arabia: Tetuán (Marruecos) - Málaga (ya operativa desde el 13 de abril hasta septiembre)
Ryanair: Bari (Italia), Bucarest (Rumanía), Lodz (Polonia), Ostrava y Praga (República Checa)
EasyJet: Atenas (Grecia), Nantes (Francia) y Niza (Francia)
Vueling: Londres, París, Ámsterdam, Bruselas, Cardiff y Nantes (Francia)
United Airlines: Nueva York-Newark (vuelos diarios directos a partir del 2 de mayo hasta finales de septiembre)
Qatar Airways: Doha (Catar) (vuelos durante todo el año con tres frecuencias semanales)
Estas nuevas rutas se suman a la amplia oferta existente, lo que permitirá a los viajeros disfrutar de una mayor variedad de destinos y horarios a precios más competitivos.
El aeropuerto de Málaga-Costa del Sol se prepara así para un verano de récord en cuanto a conectividad y afluencia de pasajeros.